横贯蒙古铁路是世界上最伟大的火车旅程之一——一条全长 9,000 公里的走廊,横跨戈壁沙漠、蒙古草原和西伯利亚,连接北京、乌兰巴托和莫斯科。对于大多数旅行者来说,这是一条必经之路。这是一个错误。乌兰巴托大致位于中间位置,即使中途停留两三天,建造这座建筑也能带来乡村体验,这是任何在火车窗外凝视都无法复制的体验。
本指南涵盖了从北京和莫斯科出发的火车选择、过境点、签证要求以及在蒙古期间实际要做的事情。
外蒙古线与西伯利亚主线的区别
人们经常互换使用这些名称,但它们在技术上是不同的路线。这 横贯西伯利亚 从莫斯科到符拉迪沃斯托克——完全在俄罗斯境内。这 跨蒙古 从西伯利亚的乌兰乌德分岔,经瑙什基/苏赫巴托尔进入蒙古国,经乌兰巴托,再经戈壁沙漠进入中国,经扎门乌德/二连到达北京。
对于全程北京至莫斯科陆路旅行的旅行者来说,横贯蒙古的路线是最受欢迎的路线,因为它经过三个风景独特的国家,并经过乌兰巴托,而乌兰巴托实际上值得一游。
列车选择:北京到乌兰巴托
K3 / K4 — 北京 ↔ 莫斯科经乌兰巴托
经典的跨蒙古服务。火车 K3 每周三晚从北京出发,约 30 小时后抵达乌兰巴托(周四晚或周五上午,具体取决于边境手续)。火车 K4 周二运营回程——乌兰巴托至北京。
行程约1,540公里。你穿过中蒙边境 二连(中国)/扎门乌德(蒙古) — 这个过程需要 2 至 4 小时,因为火车的转向架(轮轴)需要改变以适应蒙古不同的轨距。当您的马车在凌晨 2 点升空时,请不要惊慌:这是例行公事。
| K3/K4 | 23 / 24(仅限蒙古 - 中国) | |
|---|---|---|
| 路线 | 北京 ↔ 莫斯科(经 UB) | 北京 ↔ 乌兰巴托 |
| 频率 | 每周(周三从北京出发) | 每周(周六从北京出发) |
| 行程时间 | 约 30 小时到达 UB | 〜30小时 |
| 课程 | 软卧、硬卧 | 软卧、硬卧 |
| 经营者: | MTTZ(蒙古铁路) | MTTZ(蒙古铁路) |
软卧与硬卧
软卧 (带关门的 4 铺位车厢)是最舒适的选择,也是大多数独立旅行者的选择。更安静,更私密,睡觉时还可以锁门。 硬卧 是一辆有 6 个泊位的开放式车厢 — 更便宜、更具社交性,完全适合 30 小时的旅程。
还有餐车供应蒙古菜和中餐。质量是基本要素,但它却破坏了整个旅程。带上零食和水。
列车选择:莫斯科到乌兰巴托
来自俄罗斯,主要服务是火车 5/6 (有时被列为莫斯科-乌兰巴托火车),每周运行两趟。从莫斯科雅罗斯拉夫斯基站到乌兰巴托的行程时间约为 4天4小时。您进入蒙古的时间为 瑙什基(俄罗斯)/苏赫巴托尔(蒙古),过境通常需要 2 至 3 小时。
如果您要进行从莫斯科到北京的全程西伯利亚之旅,并在蒙古中途停留,您可以乘坐 5/6 号列车前往乌兰巴托,在蒙古停留几天,然后乘坐 K4 号列车从乌兰巴托前往北京。
边境通关
扎门乌德(蒙古)/二连(中国)
这是中国和蒙古之间的主要过境点。这是一个专用的铁路边界,这里的转向架更换过程使其闻名。中国边防官员在中方一侧登车并检查护照;蒙古官员对蒙古方面也做了同样的事情。整个过程通常需要 3 至 5 小时过夜,因此您将在早上抵达乌兰巴托。
更换转向架期间无需下车——更换转向架时您可以留在车厢内(除非工作人员另有指示)。带上您的护照并妥善保管;官员将进入每个隔间。
苏赫巴托尔(蒙古)/瑙什基(俄罗斯)
俄罗斯-蒙古过境点更简单——两侧都是标准轨距,因此不需要更换转向架。边境手续仍需要 2 至 3 小时。俄罗斯官员通常都是很彻底的。整理好所有文件。
签证要求
蒙古提供了 30天免签入境 适用于大多数欧盟国家、英国、美国、加拿大、澳大利亚、日本、韩国等许多国家的公民。旅行前查看当前清单——近年来该政策已大幅扩展。
需要签证的国家的公民可以在蒙古大使馆(北京、莫斯科和大多数主要首都都有)申请或提前在线获得电子签证。处理时间通常为 3-5 个工作日。不要尝试在抵达陆地边境时获得签证——这种选择不存在。
在蒙古停留多久合适?
最小有意义的中途停留是 2晚/3天。这样您就可以在乌兰巴托(市中心、甘丹寺、蒙古国家博物馆)度过一天,并前往乡村一日游 - 距离城市仅 80 公里的特日勒吉国家公园,或前往 Hustai 国家公园观赏野生普热瓦尔斯基马。
和 4–5 天 您还可以进一步探索:被联合国教科文组织列为世界遗产的鄂尔浑河谷、戈壁沙漠最近的边缘,或者真正偏远草原上的蒙古包营地。这些体验——睡在游牧蒙古包里、骑马穿越草原、在零光污染的情况下观看满天繁星——是蒙古与跨蒙古路线上其他任何地方不同的经历。
如果蒙古本身就是一个目的地,一周或更长时间是理想的选择,但即使是在陆路旅行中度过一个长周末也比呆在火车上好得多。
乌兰巴托怎么玩
乌兰巴托是一个拥有 150 万人口的工作城市,而不是一个精致的旅游目的地。这种对比是它有趣的部分原因:苏联时代的广场毗邻现代玻璃塔,毗邻山上的非正式蒙古包区。关键站点:
- 甘丹寺 — 该国最重要的佛教寺院,至今仍然活跃。免费参观;主寺庙的小额费用。
- 蒙古国家博物馆 ——蒙古历史的最佳单一概述,从史前石器到蒙古帝国再到共产主义时期。
- 苏赫巴托尔广场 — 中央广场,有议会大厦和引人注目的成吉思汗骑马雕像。
- 纳兰图尔市场(“黑市”) ——一个巨大的露天市场,出售从羊绒到马鞍的各种商品。值得一去的气氛。
- 财山纪念馆 — 一座苏联时代的山顶纪念碑,可欣赏城市和周围草原的全景。
乌兰巴托一日游
特日勒吉国家公园(向东 80 公里,车程 1-2 小时)
距离首都最方便的乡村。花岗岩岩层、河谷和蒙古包营地。著名的 龟岩 阵型就在这里。大多数游客都会在蒙古包营地住宿、骑马和徒步前往 Ariyabal Meditation Temple 结合起来。带司机的全日游费用约为 50-80 美元;在蒙古包营地过夜的费用约为每人 40 至 60 美元,包括膳食。
Hustai国家公园(向西100公里,车程1.5-2小时)
家 塔希 (普氏野马)——唯一从未被驯化的真正野马品种。塔基猫在野外灭绝后,于 20 世纪 90 年代从欧洲动物园种群重新引入这里。该保护区现在拥有300多匹马。黎明和黄昏是最佳观赏时间;公园费用包含护林员引导的吉普车游览。
中停实用信息
从车站到住宿地的交通方式
乌兰巴托的主要火车站(Төмөр Замын Вокзал)位于市中心,苏赫巴托尔广场以南约 2 公里处。车站外有很多出租车;在上车前商定价格,或使用叫车应用程序(InDriver 在 UB 运营)。典型的市中心旅程费用为 5,000–10,000 MNT(约 1.50–3 美元)。
从乌兰巴托出发的续程机票
不要以为您到达后就可以购买续程机票。 K3/K4 和莫斯科服务的需求量很大,乌兰巴托的铁路售票处很快就售空,尤其是在夏季。在您离开家之前,预订您的完整行程——北京到布法罗大学,然后布法罗大学到莫斯科,反之亦然。北京或乌兰巴托的旅行社可以捆绑这些航段并处理文书工作。
行李寄存在车站
车站设有行李寄存设施(тэш хадгалах)。营业时间和价格可能会发生变化;抵达时检查。如果您在火车出发前退房,大多数宾馆和酒店也会寄存行李。
货币
蒙古的货币是 托格鲁格 (MNT)。自动提款机在乌兰巴托市中心随处可见。酒店和较大的餐厅接受银行卡付款,但在市场、出租车和乡村旅行时可以携带现金。边境地区以外不接受人民币和俄罗斯卢布。
中停行程建议
2 晚 / 3 天(最少)
- 第一天(早上抵达): 办理登机手续,从火车上恢复过来。下午:甘丹寺、国家博物馆。晚上:在市中心享用晚餐。
- 第二天: 全天游览特日勒吉国家公园 — 海龟岩、参观蒙古包、骑马。晚上返回布法罗大学。
- 第三天(晚上出发): 早上的苏赫巴托广场和宰桑纪念馆。下午自由购物(羊绒在蒙古物超所值)。晚上:登上继续前往的火车。
4-5 晚
添加在 Terelj 或 Hustai(蒙古包营地住宿)过夜并参观 成吉思汗雕像群 (Tsonjin Boldog) 是一座 40 米高的钢制马术雕像,位于城市以东 54 公里处,是世界上最大的马术雕像之一,真正震撼于开阔的草原。
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